初行川藏南线必读的旅行手册

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川藏南线速览

初行川藏南线必读的旅行手册

川藏南线,从成都出发,一路沿国道318经过雅安、泸定、康定、理塘、巴塘等康南地区,最终到达西藏境内,被称为“中国景观大道”。走这条在中国最受欢迎的骑行、自驾线路上,你可以领略巍峨的雪山、清澈的海子、广袤的草甸;它也是你触摸藏地灵魂的敲门砖,璀璨的藏羌文化蕴含在沿路的每一座寺庙、每一间民居、每一个居民之中,等待你的发掘。

668399a2e1b2bd99f00a7fac4919e85a#川藏南线四川段路线图#

@蝉小队 川藏南线四川段始于成都,一路沿国道318经过雅安、泸定、康定、理塘、巴塘等康南地区,最终到达西藏境内。除了线路上的景点之外,周边的稻城亚丁、海螺沟、木格措、塔公草原等也是值得一游的地方。

入藏前的热身:成都—康定

从成都出发,沿国道318向西驶向雅安,正式踏上川藏南线的奇幻之旅。在到达二郎山之前,道路路况良好,海拔较低。过了泸定县城,海拔逐渐提升,路况开始变差。

#重要节点距离#

成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定

#路况信息#

从成都到雅安一段是高速公路,路况极好。出了雅安,进入甘孜州境内,虽然要翻越二郎山,有一些盘山公路,但依然是平整的水泥马路。

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稻城亚丁·静心游走
@彼格兜兜
#二郎山隧道#

@蝉小队 位于海拔2182米的二郎山山腰,全长8660米,是亚洲最长的公路隧道,也是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。由于二郎山东西两面地貌、气候迥异,常出现隧道两边一边艳阳高照,一边阴雨绵绵的情况。
@bfqr 二郎山隧道地处雅安与甘孜的交界处,开上山这边还是雾气蒙蒙山雨飘下,过了隧道便就豁然开朗,充分体会到了川藏线隔了一座山就是二重天啊。

二郎山隧道
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作为婚姻诱饵的甘孜环线旅行(1)
@纯银
#泸定桥#

@蝉小队 横跨大渡河的泸定桥,是始建于清康熙四十四年的铁索悬桥,曾是四川内地通往康巴藏区的重要通道,因为一个“飞夺泸定桥”的故事而闻名全国。在桥头建有陈列馆,展示了当年“飞夺泸定桥”战斗场景。
@纯银 桥是铁链+木板构成的,风很大,在桥上扎个马步左右一摆,整个铁索桥就剧烈地晃动起来,十分刺激。老太太站在桥上尖声尖气地叫:“不敢走!不敢走!”又有老头子怒气冲天地大骂摇桥的小伙子:“混帐!混帐东西!”

泸定桥
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骑行川藏—一群神经病去拉萨治病
@MR-半坡
#跑马山#

@蝉小队 位于康定县城旁,一曲《康定情歌》使得跑马山扬名世界。因山顶有湖泊五色海,故又名:五色海子山。站在跑马山上可以俯瞰康定县城。
@山南 到达山顶回头远方,绿树,白云,雪山,蓝天,小镇,相得益彰,实在是美啊。没有语言可以形容此刻的心情,眼泪已夺眶而出。跑马山没有我想象中的磅礴大气,虽然有些失望,但毕竟完成了跑马山唱康定情歌的梦想。

跑马山风景区
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作为婚姻诱饵的甘孜环线旅行(1)
@纯银
#康定县城#

@蝉小队 被一曲《康定情歌》唱红的康定,是四川甘孜州的州府,位于三山两水之间,具有浓郁的康巴藏族特色。康定是一个旅行集散地,是川藏南线的必经之处,不少跑川藏南线的游客在这里住宿。
@sabersaber 到了节假日。 我们一路都是到了当地再找住的,之前看到的攻略也说没必要订旅店,但康定绝对是个例外。 我们一路一家家问都已客满,且很一般的标价都要400+的价格。最后不得已在一家旅店大厅处搭了帐篷,本想露宿野外,但考虑到安全和舒适程度还是找了室内。两个帐篷四个人120。木有热水,只有冰冷刺骨的山泉水。

康定

掀开康巴藏区一角:康定—雅江

过了康定,便开始了“翻山越岭”的旅程。当你登上此行第一座海拔4000米以上的垭口——折多山垭口时,古老而神秘的高原康区已经向你掀开了它的第一页。

#重要节点距离#

康定—75KM—新都桥—72KM—雅江

#路况信息#

从康定出发,开始进入高山峡谷地形,一路上不断在海拔2000米到4000米之间爬升、下降,令人很容易产生高原反应。不过虽然道路崎岖起伏,但基本上仍然是路况良好的柏油马路。

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摇啊摇,摇到新都桥
@TaTa蜜遇见金色曼陀罗
#折多山#

@蝉小队 折多山垭口,海拔4298米,有“康巴第一关”之称,是从康定去新都桥从而进入川西高原的必经之地。自从二郎山隧道的贯通,折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山。站在折多垭口,向东可以看到贡嘎诸峰。
@TaTa蜜遇见金色曼陀罗 翻越让我们恐怖记忆犹新的折多山,我们目睹了它的壮美。 在四千多米的垭口,停在顶层观景台,是不错的选择,雪山壮美尽收眼底!
@彼格兜兜 海拔不断爬升,我的嘴唇颜色渐渐变紫了。在海拔4298米的折多山垭口,我们下车拍照。有一个小姑娘因为缺氧倒在了地上,虽然我暂时没有感到什么不适,但是也小心翼翼地放慢动作,不敢太过激动。

折多山
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滇川二十日
@快乐rebecca
#新都桥#

@蝉小队 又称东俄罗,是川藏线上的一个小镇,位于318国道川藏南北线的分叉路口,因风景优美而号称“摄影家的天堂”。新都桥的精粹在秋季,无垠的草甸,曲折的溪流,金黄的秋叶,山坡上大片牛羊在安详的觅食,远处散落着几簇藏族村寨,蕴含一种原始的美。
@勇气小姐 一到新都桥,跃入眼帘的首先就是道路两旁在太阳光的反射下散发出金黄色光芒的树林。新都桥往塔公草原的路,美得一塌糊涂。站在马路中央,暖暖阳光下,看远处奔来的人影,已经听不见周围传来的咔嚓咔嚓。

新都桥
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以贡嘎的名义出发
@sai姐姐
#高尔寺山#

@蝉小队 位于国道318新都桥与雅江县之间,区分康定与雅江两县。在高尔寺山垭口,可以看到贡嘎雪山与雅拉雪山的倩影,日出日落时还有机会见到云海奇观。
@禅茶路 高尔寺山海拔4412米,很多摄友和驴友都在这里拍包括贡嘎主峰在内的贡嘎群峰,但是需要400mm以上的大炮。由于距离太远,时常被云雾遮挡。

高尔寺山
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走在318(下)【一个人的辞职旅行】(8)
@Melojiji
#雅江县城#

@蝉小队 位于康定县与理塘县之间,处于青藏高原东缘的高山峡谷与草原的过渡带。县城沿江而建,道路狭窄,却海拔较低,是国道318上的咽喉要地,不少游客在这里用餐、歇脚。
@谦之升 出了康定,走过一天到达雅江。雅江就建在雅砻江边的山谷中,城市不大,路也不宽,但却是318上的咽喉要地,过往的车很多。我们在这里居然遭遇了堵车。从雅江开始,进藏的车辆就要执行单进双出的限行。

雅江县

深入高原草甸:雅江——巴塘

离开雅江,一路上便从高低起伏的高原峡谷地形渐渐变为平坦的高原草甸。如果你适应了高海拔带来的低温缺氧,那么这一段广阔壮观的高原草海景色一定不会让你失望。

#重要节点距离#

雅江—137KM—理塘—171KM—巴塘

#路况信息#

过了雅江,便渐渐进入平坦的高原草甸,一路的海拔也基本保持在3500米到4000米之间。虽然少了起伏蜿蜒的盘山路,但这一段常有土石铺就的道路,雨天泥泞不堪、晴天漫天灰尘。

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奔驰在318(1):成都-巴塘(1)
@bfqr
#卡子拉山#

@蝉小队 位于四川理塘县境内,卡子拉山是国道318的必经之处,垭口海拔4718米,是新都桥前往理塘的第一座高山,周边以高山草甸为主,常能看到云海奇观。
@bfqr 卡子拉山上非常平坦,在上行驶像在平地上一般。看到的云海因为丝毫没有预计有这风景,简直是太惊艳了,小伙伴们纷纷尖叫!

理塘卡子拉山
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你的故事讲到了哪——川西漫记
@废里泥与特驴佛
#理塘#

@蝉小队 世界高城理塘,位于海拔4000多米。这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图的故乡,也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地,拥有长青春科尔寺这样的重要寺庙,也是川藏南线的必经之处。
@封面 理塘寺,藏族人每天清晨的必做的事就是去转寺庙一圈,要想更好的理解藏族人为什么会如此虔城的信佛,最好的方式就是随他们一起去转经。理塘寺又叫长青春科尔寺,这座建于1580年可容纳4500位僧侣的寺庙,为康巴地区的第一大格鲁派寺庙。

理塘县
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2014年夏,我在西藏
@MaryPeter
#毛娅草原#

@蝉小队 位于理塘县城以西,沿国道318往巴塘方向,一路上就可以欣赏毛娅草原的高原草甸美景。草原四面高山环绕,高差都在1000米以上,只有东部由无量河切开了一条河谷与外相连。

理塘县
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南北川藏线纪行
@CRI黄文华
#海子山#

@蝉小队 位于理塘县和稻城县之间,是青藏高原上最大的古冰体遗迹。海子山最独特的景观即是砾石构成的石海以及形态各异的海子,上千个海子遍布山间,海子山由此得名。
@-cxmin- 海拔4000多的海子山,山上满是冰雪堆积形成的大块岩石。海子,其实也就是小型湖泊,藏语中“海子”是指大海,但由于藏民们没见过大海,便把湖泊称为海子。

海子山自然保护区
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滇藏川骑行体验
@万俟微澜
#巴塘#

@蝉小队 位于四川甘孜州西部,与西藏相接,是川藏南线四川段的最后一部分,过了金沙江,便是西藏的芒康。县城海拔3000左右,相对理塘低了不少,因此不少进藏游客在这里休息。
@Melojiji 在巴塘也没去看什么,印象最深的就是这个中国弦子故乡。值得一提的是,我们很容易找到了一个40块钱床位的旅店。

巴塘县

南线周边那些不可错过的美景

除了国道318上的美丽风景之外,川藏南线周边还有不少不可错过的地方。无论是美到极致的“最后的香格里拉”亚丁风景区,还是“中国唯一的冰川温泉森林公园”海螺沟,抑或青杨林成片的稻城周边,都值得你一探究竟。

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环行川西
@-章鱼丸-
#亚丁风景区#

@蝉小队 位于甘孜州稻城县南部,主要由“仙乃日、央迈勇、夏诺多吉”三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成,是中国保存最为完整的一处自然生态系统。因其独特的地貌和原生态的自然风光,而被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。
@生活家-金 雪山之下的森林深绿与金黄相间,深绿的是不落叶的云杉和冷杉,金黄色的是四周红杉的松针,山杨也是金黄色,但这种金黄是一种透明的金黄。
各种铁桦槭的颜色是艳丽的红色,像火一样。草地上的绿草也不再是绿色,而变成了衰草,但这些枯草并不凄凉和萧瑟,而是在风中摇曳着最后的颜色,从容地接受冰雪的到来,从容地等待着来年的再次勃发。

亚丁自然保护区
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天府四川:情系海螺沟
@ 叶老师
#海螺沟#

@蝉小队 海螺沟位于贡嘎雪峰脚下,以低海拔现代冰川著称于世。除了冰川外,海螺沟内苔藓造成的规模庞大的红石滩与众多温泉也是重要的看点,是中国唯一的冰川森林温泉公园。
@zjy小猫 我们一批人跟着滑竿夫一路走向冰川,在这里游客可以接触冰舌。其实冰舌下来都是是深渊一样的冰缝,我们在冰缝里行走,掉进去万劫不复啊!

海螺沟冰川森林公园
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天府四川:情系海螺沟
@ 叶老师
#木格措#

@蝉小队 位于康定县城北约30公里,汉语称野人海,又名大海子,是四川西北最大的高山湖泊,水质清冽,能见度接近10米,雪山融水是其主要水源。四周被群山和森林草甸以及红海、白海、黑海等几十个大小不一的海子围绕着,犹如众星捧月。
@绒绒-Amber 木格措景区内原始森林、草原和雪山景观互相交融,由杜鹃峡、赛马坪、七色海、药池沸泉、木格措和红海草原六个景点组成。在药池沸泉,可以在边泡脚边吃他们的豆花鸡蛋。觉得大冬天的泡着脚吃着热热的豆花鸡蛋是很舒服的。

木格措
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寻找最美秋天——稻城亚丁
@86464375_lily
#稻城县周边#

@蝉小队 稻城县除了有亚丁风景区外,从县城一路前往桑堆、海子山的风景也十分优美。秋季从县城向北,一路上有火红鲜艳的红草滩、神圣庄严的著杰寺、风光秀美的桑堆和的荒莽大气的海子山,堪称稻城的”景观大道“。
@86464375_lily 稻城给人印象最深的应该就是无处不在的青杨林,从九月底开始,这些树就渐渐变黄,进入十月就是满城尽带黄金甲了! 抵达的第一片青杨林,就在县城去往傍河的路上。

稻城

游览川藏南线小贴士

#行程安排#

川藏南线是中国最热门的自驾、骑行线路之一,景点也都大多集中在这条线路附近。一般来说,自驾川藏南线从成都到巴塘,需要3-4天;若想顺便游览周边的海螺沟、亚丁风景区等景点,则需要5-7天。

#旅行季节#

川藏线最佳旅游时间为5月以及8月-10月。5月的川藏南线脱离了寒冬,草原与山林一片嫩绿色,处处充满着生机;8-10月则是传统的川藏线旅行旺季,秋风染红了高山草甸与林地,与蓝天秋水雪山相映成趣。
5月-8月是这里的雨季,此时虽有美景却也是泥石流和塌方的高发时间;而冬季则太冷,春季虽天气较好,但此时的风景并不迷人,因海拔问题川藏线沿途的山脉还处于冰天雪地之中,路面还有结冰的状况。

#穿衣指南#

川藏南线海拔较高,因此气温相对同纬度其他地方较低。尤其是在沿线各高山的垭口,海拔都在4000米以上,低温风大,一定要穿好冲锋衣、羽绒服等御寒衣物,避免着凉引起感冒。

#饮食指南#

川藏南线上的各个县城内都有数量众多的餐厅饭馆,其中以川菜为主。一般来说,越往藏区深处前进,餐厅的条件与水准越差、蔬菜价格越高。

#住宿指南#

相对与高昂的饮食价格,川藏南线沿线的住宿价格就显得便宜得多。一般来说,县城内都有各种档次的旅馆,40左右就可以住到民宿、青旅之中;一般宾馆的标间则在100左右。

#自驾注意#

自驾是游览川藏南线最常见的方式,也是相对比较安全的方式。但川藏南线海拔高低起伏、山路崎岖、部分道路狭窄,再加上雨季容易发生泥石流、滑坡,因此车辆尽量不要选择底盘较低的轿车,而选用地盘较高的越野、城市越野类。
由于川藏南线部分路段路况较差,车辆难免会出现一些小小的故障,因此建议带好一些易损的备用零件以及维修设备,如备胎、保险丝、空油瓶、机油皮带、拖车绳、汽滤、后备胎、防冻玻璃水、扳手、螺丝刀、千斤顶等。
来川藏南线自驾,一辆车应有两人以上的驾驶人员,每隔3小时左右交换驾驶,避免疲劳。驾车时一定要保持安全的车速、车距,避免夜间驾驶。
深秋至初春自驾川藏南线,容易遇到冰雪天气,导致大雪封山等情况发生。因此车辆最好带上防滑链,以及少量饮水干粮,以备不时之需。

#蝉游记公众号#

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